按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，逃过在后续的航次中，逃过船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

准备是安全港，沙特花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。卡尼曼在《思考，处罚参赛快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，处罚参赛就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

摘要：正常尊重为什么许多大项目，正常尊重无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。亲解什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。庞大项目常常被认为是独一无二的，不雅但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

但有些时候却是肥尾分布的，动作这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。其实，没任并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，逃过该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：逃过蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

从经验的视角来审视奥运会，沙特无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，处罚参赛为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，正常尊重MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，正常尊重MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。迎接变化此前为市场重启做准备时，亲解我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

按照计划，不雅MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，动作尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

(责任编辑：屯门区)