随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，都市颠覆同时更多外资邮轮公司回归，都市颠覆以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，绝顶为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。迎接变化此前为市场重启做准备时，战神我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

我们会持续走上数字化转型的道路，荣光加大社交媒体宣传互动，荣光并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，都市颠覆拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，绝顶MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，绝顶并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

实际上，战神从去年下半年开始，战神随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，荣光曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，都市颠覆MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，都市颠覆但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，绝顶能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，绝顶另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。第一是探路者，战神没有经验可循，未知的风险不可控。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，荣光不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，都市颠覆但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

最终奥运会结束，绝顶预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，战神前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

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